本文摘要： 改编自马伯庸同名小说的《长安十二时辰》早已结束，是近几年少有豆瓣评分能超过8.4分的国产网剧。

改编自马伯庸同名小说的《长安十二时辰》早已结束，是近几年少有豆瓣评分能超过8.4分的国产网剧。这部剧兼备了电影的镜头质感、考究的服装化妆道具，以及比较缜密的盛唐时期长安城市建设还原成。

人物角色也都是按照历史现实人物年龄、职位、历史背景展开缜密的代入还原成。没经常出现二十多岁的唐玄宗和十几岁的杨玉环妳的这种笑话。

当然也少不了易烊千玺和雷佳音的助阵，让这部缜密的惊悚推理小说剧破圈。作者马伯庸，是一个唐朝长安合，对那个阶段的历史十分理解。详尽到衣着、物价、食物、建筑等等生活细节。所以才有了这部剧在刚播出的时候，给网民缜密科普了一波道教头饰的准确穿着方式。

更加难得的是，它为我们展现出了一个更为生动和生动的长安生活，而不是那那些王侯将相们斗争的深宫大院。中国所谓正代的官修历史，都是帝王史。

记录的都是王侯将相们对于国家历史的支配和操纵。只不过有数据解释，在我国清朝之前，全国人民的识字率不多达10%，朝代就越往前，识字率就越较低。所以后人对古人平民之家的生活理解，少之又少。

不少古装剧几乎靠理所当然的意淫。所以我们流传下来引以为傲的诗歌、文章、书法、字画，只不过都是过去最顶尖贵族圈层生产和玩的，匮乏程度和现在的劳斯莱斯差不多。其中所记述的内容也有上层阶级的局限性。不过在唐宋时期，因为物质水平繁盛，人民对于精神市场需求十分反感。

不仅可供贵族们放纵的唐诗宋词超过了我国文学的殿堂级水平。在民间，各种笔记小说、散文也渐渐繁盛。这也让我们有了更加多的文献去了解到，古代的民间生活是什么样的。

盛唐时期，《北里志》《唐六典》《开元天宝遗事》等等著作记录了唐时期诸多平民的行事法典、生活趣好、人文习性，基本可以还原成出有当时人的生活。宋朝孟元老的《东京梦华录》、明朝兰陵笑笑生子的《金瓶梅》，也都是瑰宝级可以让后人一窥当时平民生活的书籍。长安就是放在圣人面前的一盆假花。

这是剧中太子的一句台词，这也是《长安十二时辰》编剧所想要呈现出的核心所在。整部剧都在进行这个看上去歌舞升平，只不过内忧外患的大帝国，摇摇欲坠着。

《长安十二时辰》背景的是盛唐拐点安史之乱之前，唐朝最鼎盛的唐玄宗晚年时代。临危受命的长安不当人张小敬，制止狼卫毁坏长安，再次发生在一天之内的故事。

主角与当下长安整体环境之间的冲突，展现当时民生状态、官场状态，以及锐利的社会对立和国家问题。在剧版《长安十二时辰》中，一个不起眼的八品小吏徐宾，利用了这一切对立，钩织物了一张大的阴谋网。层层的冲突，也折射出了那个光芒万丈唐帝国背后的阴影。

需要挽回国家统治者根基的对立是右相和太子的政治斗争。右相的政治理想是依法治国，创建法治国家。

而太子的政治理想是在保持现有政权体制的基础上，缩减苛捐杂税。在这场长安的动乱中，恣意折射出太子和右互为之间的权势斗争。历朝历代党派之间的政治斗争都是一种很大地内耗和国力受损。曾多次罢黜过一任太子的皇帝渐渐杨家去，但是对自己的继承人以及国家的未来依旧犹豫不决。

不过中国自古以来帝王家都不存在立长还是立贤这种储位之争的问题。特别是在是唐玄宗还是出了名的杀子狂魔。大唐的广阔疆域依赖的是多年穷兵黩武的对外征讨。

这种征讨造成了民间百姓无法分担的赋税，剧中几次提及逃亡田瓦解农籍，靖安司旅帅崔器就是如此。国家的基本构架早已因为过分沈重的开销再次发生了松塌。这也造成了，底层阶级和贵胄阶级的冲突越发锐利。

朱门酒肉臭，路有冻死骨。长安之内歌舞升平，上元节家家恣意看花灯。

但是长安之外战事频密，饿殍遍野。许鹤子的同村人即使吃不上饭，也要捐款让许鹤子赴京赌能无法深得圣人的注目，改变命运。

这种阶级冲突的抽象展现出，较慢扩展之下，更加兴旺的长安因为修建小勃律使馆大肆拆迁，造成了闻无忌的丧生。这也暴露出了中国在唐朝长安之前，没充足的经验匹敌沦为世界之都这件事。同时，唐朝的这种较慢的扩展，也在不时地采收仇恨，产生了很多像萧规这样享有相当严重战后遗留症问题的人，最后沦为极端的反唐恐怖分子。

在剧中，阿拉伯帝国大食国，正是利用了外强中干的唐朝中的内部矛盾，才可以资助徐宾，已完成差点可以政治宣传政权的大案。无论是何孚、太子、张小敬还只不过是被时代巨轮驱动之下的小人物罢了。

而我们在历史书上看见了安史之乱导致唐朝由盛至衰微，《长安十二时辰》展现出的是当时被时代混杂的人民。而皇帝处在浅宫之中，几乎知道宫外之疾苦。

唐朝当时享有对外开放的制度，高度发达的商业，和逐步全球化的进程，但是并没需要匹敌时代的政治制度。也沦为安史之乱的伏笔。而在汽车行业中也是如此，当自律品牌通过合资南北鼎盛，不免有些大哥帝国的惰性和弊端在。

中国汽车产业从建国之后就十分虚弱，底子外壳。在政策春风把中国汽车产业吹进合资时代之后，很多大汽车企业利用着合资的力量，一下跃入世界500强劲，但是自律板块依然必须提高。

几十年躺着就能赚的时代，这些大哥车企在喊响自律品牌兴起号角时候积重难返，不免有些无法消化。供应商、决策体系、自律研发等等方面，多少都在不深知的情况下制肘着企业的发展。在全国经济和人民消费能力普涨的时代，大自然这些问题都会被掩饰，沦为一副太平盛世之景。而在经历逆境时，看日系车依旧在同比狂涨，不少自律品牌们步入了穷困的时期。

现在面对早已压过而来的滚滚大潮，想要反败为胜，从产品杀掉拿来主义大自然非常简单，但治标无以治本。必须从的组织架构上展开大调，才能让整体企业运营的更为轻盈。这方面不妨自学一下造车新势力，让的组织更为平面化，减少决策效率。

当公司里没天才李必，也没能人张小敬的时候，那么就必须一个十分有执行力和高效对系统能力的机制作为巩固根基之本了。除去这些大哥车企的毛病，才能让自律的发展更为好。

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